リアブレーキのローター交換@Ducati748
2018/11/14
以前、購入の経緯だけレポートしたNGのブレーキディスクについて。
NGブレーキディスク/ブレーキディスク 718 本当は購入直後に交換してたんですが今頃レポートします。といっても変わったことはしてませんが…。
- ホイールを外す。
- ローターを固定するボルトを外す。
頭にアクセス出来る位置が限られてるのでちょうど良い位置に頭持ってきてトルクをかけられるようにギアを入れて固定。
- ローターを外そうとしてキャリパーを外さねばならない事に気づく。キャリパーを留めるボルトふたつ外す。
- 新しいローターを装着。いちおう気休めにロックナット（マニュアルではロックタイト648AVが指定されています）を塗る。トルクは1Kg。キャリパーボルトは2.3~2.6Kg。
- パッドもついでに換える。ピストンを揉み出してクリーニングしてシリコングリスを塗布。パッド背面にもモリブデングリスを薄く。パッドピンにもシリコングリス。
てな感じ。作業時間は９０分程度です。
外した純正ローターと取り付ける新しいローターの比較
厚さ5.4mmまで使えますよ！
測ったら5.5~5.6mm程でした。まだ使える？
新しいローター。そんなに薄くて良いんすか？
約4mm。0.5mmしか使えないんでしょうか？安モンだから？
合わせてみました。
パッドもついでに替えました。
以上、取り付けて2年程ですが今のところ問題なく使えております。