SPYBALL交換@Ducati748
2017/08/06
SPYBALLのリモコンが１個ヘタりぎみなので前からリモコンを追加購入しようと思ってたらヤフオクで出物があったので本体ユニットまるごと交換しちゃいました。
モノはDucatiPerformanceの純正オプション。SPYBALLのOEMです。
コレがDucati向けに特殊な変更がなされていない事を祈りつつ落札。
多少いじられてても今付いてるSPYBALLのマニュアルに配線が詳しくのってるのでどうにかできる事でしょう。正式名称はラベルによると
96751006B AB6527JPDEA ALARM / IMMOBILISER FOR DUCATI SPORT CLASSIC
古いのは新車購入した時インストールしてもらったもので今までこれによるトラブルは皆無だったのですが電池が入手しにくいのが玉に瑕なのです。
そんなわけで以前に２０個ほどまとめ買いしたんですがコレどうしよう…。
ちなみに新型ではCR2032なのでどこでも買えます。
ハーネスに互換性があるらしく（SPYBALLカタログ参照）交換作業は本体ユニットの挿げ替えだけ。
やっぱり変なモディファイがされてる事はありませんでした。
ユニットの外見比較。右が新型で少し小さくなってます。
若干違う部分はアンテナ線の引き出し場所で旧型はコネクタとは反対側から独立して
新型はコネクタと一緒に。
こっちは旧型のコネクタ部。感度調節のトリマーもあります。新型はリモコンを使っての設定作業となります。
あっけないぐらい簡単に作業が終わったのでちょっと消化不良。なので配線を綺麗にしたりコネクタ掃除してみたり。
しかし肝心なことを思い出しました。取り付けのステーが新型にはありません（スポクラ用だから）のでまだ仮止め。そのうちエーモンかなんかでちゃんと付けてやります。
自動的にスイッチが切れイモビライザーのみ動作している状態になります。（スリープ状態）このとき
の電力消費量はほぼゼロです。スパイボールがスリープ状態にあるときはレシーバーもOFFになっ
ているためリモコンにも反応しません。このスリープ状態を解除するには、リモコンのプッシュボタン
（１）を押しながらメインスイッチをONにしてください。
能が装備されています。アラームがOFF の状態で車両を1 日使用しない、またはアラームがON の
状態で21 日過ぎるとスイッチは自動的にOFF になり、消費電流を最低限に抑えます。 ブロッキング
システムのみが作動状態で残ります。
| AM8510TJ | NEW AB6527JP | |
| 基本的な特徴 | ||
| コピー不可能なゴーストコード(ローリングコード) 使用のリモコンを装備 |
● | ●(新型リモコン) |
| 付属リモコン数 | 2個 | 2個 |
| 低電力消費設計 | 稼動時：3.6mA,スリープ時：0.5mA | 稼動時1.5mA,スリープ時0.5mA |
| 作動確認用 ＬＥＤランプ | ● | ● |
| イージーワイアリングキット設定 | ● | AM8510TJと互換性がある |
| 緊急時に「秘密コード番号」にて手動解除 | ● | ● |
| 本体取り付け用ウィング | 固定 | 脱着可能 |
| 本体の機能について | ||
| 任意の2箇所でイモビライザーを設定 | ● | ● |
| オートスタンバイ機能 | ● | ON/OFF 選択可能 |
| コンタクトスィッチ用配線設備 | ●(４番配線) | ●(４番配線) |
| イグニッションスィッチ“イタズラ防止”機能 | ●(2番配線) | ●(2番配線) |
| 特許ボールセンサー | ● | ●(新型特許センサー装備) |
| 一時的にセンサーを無効にする機能 | ● | ● |
| リモコンによる本体センサー感度調整 | 本体ダイアルにて調整(無段階) | ●（(8段階で可能) |
| 配線切断時による充電式補助バッテリーによる 警告アラーム |
● | ● |
| 異常感知時ウィンカー点滅による警告 | ● | ● |
| 異常感知時のアラーム音量 | 115ｄＢ | 11８ｄＢ |
| パニックアラーム機能 | ● | |
| ペイジャー用出力端子 | ● | |
| サテライト検索用出力端子 | ● | |
| 便利機能 | ||
| セット/解除 時にウィンンカー(LED)点灯 | ● | ● |
| セット/解除 時に操作音にてお知らせ | ● | |
| 異常感知を(システム解除時に)確認音で お知らせ。 |
● | |
| システム設定時に、ビープ音で設定状況が判る | ● | |