ツレがHypermotard821を買った話。その６
2018/11/14
その５はコチラ
ツーリングとクレーム
6月某日、蒜山までツーリング。
メンバーはヤマハーレー（BOLT）・HONDA CB1300SF・BMW R1200GS・Ducati HM821のおっさんズ4台。
合流後ゆるーいペースで米子道を通って蒜山に向かう。
ハイモタでの高速巡航は空力的には厳しいものの燃費は21km/Lほどでまずまず。
騒音と飛び石の関係で私が後ろを走ることにしたのだが、ヤマハーレーが急にペースダウン。
隊列が崩れたので先頭を走るGSの後ろに付いて途中のPA入口で待っていたが後の二台がPAをスルーしたので蒜山手前のバス停にて2台を待つ。
10分ほど遅れて2台が到着。
どうやら覆面に遭遇したのでペースダウンしてて、停まるべきPAをスルーしたようだ。
俺、覆面追い抜いたみたいｗ黒のマークＸだったそうな。
それを知らずに巡航していたんだが大して飛ばすわけでもなかったので検挙には至らなかったみたいだ。
再合流後、ひるぜん大将にてジンギスカン食べ放題を堪能。←食べ過ぎた
ソフトクリームもｗ
大山を通り鳥取は吉岡温泉新生館に到着。（ウチら一組で貸切状態）
宿到着が早すぎてまだお腹にジンギスカンが残っているので夕食を18：30に食事をずらしたが、効果がないまま宴会に。
結局全部食べたが、去年とほとんど変わらないメニューにちょっと飽きた。
この宿には通算４～５回目の宿泊。この宿、扉がふすまだけで誰でも入り放題でだいたい空いてる。
２０畳敷ほどの二間でゆったりと出来るんだが、部屋中央の鴨居？にいつも頭をぶつけてしまう。
それと風呂は内風呂（岩風呂風）しかないし窓もないｗ
マイナー温泉地で客が少なく値段も安い１万円で結構料理が出てくる。
その後、持ち込んだ酒と肴でだらだらとやって就寝。
翌日は隼駅が近いらしいとのことなので寄ってみることにした。
戸倉峠のぬれた路面で車輛がどろどろになる。
高速で飛ばしづらい現実を噛みしめながら帰阪。
やっぱツーリングが全然快適ではない。街乗りのすり抜けやら峠はわくわくするんだけどな。
あと目立ち度ならびに注目度は抜群にいいのだが・・・
なんやかんやで納車から1,500kmくらい走った。
帰阪したのが15時くらいと時間が余ったので用も無いのにドカディーラーに寄る・・・
テラスでたばこを吸ってると接客中の営業マンが忙しそうに、「何しに来たん？」って感じであいさつされた。
厚かましくもコーヒーをご馳走になりながらいろいろ車輛特性について聞いてたら、前から気になってた左ウインカー不点灯問題に触れられたのでたまに点灯しない旨伝えるとスイッチボックス交換を薦められた←当然保証内 (^-^)v
2月の発生時点で対応してくれよと思いながらお願いして帰ることに・・・・
部品は1週間でイタリアから到着するようだが、しばらくのらないよ梅雨だししんどいしｗ
あー疲れた。